Joint de piston KPOR30

Croquis du design
Croquis d’installation

  • Symétrique
  • Double effet
  • Joint torique comme élément d'étanchéité et de précontrainte
  • Rainures de compensation de pression sur la surface d'étanchéité
  • Siège d'adhérence sur le diamètre intérieur
  • Tolérance de rugosités de surface puls élevées en fond de gorge
  • Faible frottement même à faible vitesse
  • Haute résistance à l'usure
  • Adapté à la marche à sec et à la ulbrification insuffisante
  • Convient aux applications à haute température
  • Changement rapide de pression et de direction possible (encoches de décompression latérales)
  • Pas d'effet stick-slip
  • Haute sécurité d'extrusion
Le plus souvent utilisé dans les applications suivantes :
  • Etanchéité des pistons
  • Utilisation en cas de charge de pression des deux côtés
  • Les rainures de compensation de pression permettent des changements de pression rapides
  • Des rainures d'activation de la pression empêchent l'accumulation de pression d'entraînement et permettent des changements de pression rapides
PRD() - 20240417.1